नवी दिल्ली, 23 एप्रिल (IANS). भारतीय रेल्वेने 2021-22 या वर्षात रेल्वेद्वारे कोळशाच्या वाहतुकीत विक्रमी 111 दशलक्ष टनांची वाढ केली आहे आणि मागील वर्षातील 542 दशलक्ष टनांच्या तुलनेत विक्रमी 653 दशलक्ष टन कोळसा लोड केला आहे, म्हणजेच 20.4 टक्के वाढ झाली आहे. सप्टेंबर-21 ते मार्च-22 या कालावधीत वीज क्षेत्रावर कोळशाचे लोडिंग केवळ दोन तिमाहीत 32 टक्क्यांनी वाढले आहे. एप्रिल 2022 मध्ये, रेल्वेने उर्जा क्षेत्राला कोळशाच्या लोडिंगला प्राधान्य देण्यासाठी अनेक पावले उचलली, ज्यामुळे एका आठवड्यात कोळशाचा पुरवठा 10 टक्क्यांहून अधिक वाढला.
भारतीय रेल्वेने केलेल्या विविध उपाययोजनांमुळे ही सुधारणा शक्य झाली आहे, ज्यामध्ये कोळशाच्या गाड्यांच्या हालचालींना प्राधान्य दिले जाते आणि लोडिंगपासून ते हालचाल आणि शेवटी उतराईपर्यंतच्या संपूर्ण चक्रात प्रत्येक ट्रेनवर बारकाईने लक्ष ठेवले जात आहे. या प्राधान्यक्रमाने आणि देखरेखीद्वारे, लांब पल्ल्याच्या कोळसा गाड्यांचा पोचण्याचा वेळ महत्त्वपूर्ण ऊर्जा प्रकल्पांसाठी 12-36 टक्क्यांनी लक्षणीयरीत्या कमी केला आहे.
भारतीय रेल्वेने लांब पल्ल्याच्या पॉवर स्टेशनवर कोळशाच्या वाहतुकीला प्राधान्य दिले आहे जे 1 ते 10 एप्रिल या कालावधीच्या सरासरी लीडच्या तुलनेत गेल्या 5 दिवसांत कोळशाच्या गाड्यांची सरासरी लीड 7 फिफीने वाढली आहे हे यावरून दिसून येते. यासह, कोळशाच्या गाड्यांच्या सरासरी लीडमध्ये ही वाढ होऊनही, या साठ्यांसाठी एकाच रेकच्या सलग दोन लोडिंग दरम्यान लागणारा वेळ 10 टक्क्यांनी कमी झाला आहे.
या ऑपरेशनल नवकल्पनांसह भारतीय रेल्वेने पॉवर स्टेशन्सना कोळशाच्या गाड्यांचा पुरवठा वाढविला आहे तसेच सतत कोळसा रेक लोड केले आहेत. वीज केंद्रांना उच्च पातळीवरील कोळशाचा पुरवठा कायम राहील याची खात्री करण्यासाठी भारतीय रेल्वे पूर्णपणे तयार आहे आणि सर्व संसाधने एकत्रित केली आहे.
–IANS
